El Balance de Seguridad 2009 presentado el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, da a conocer un descenso en el número de fallecidos accidentes de tráfico de un 13% respecto a 2008 y de un 12,3% en la cifra de accidentes. Sin embargo, debemos destacar que la disminución se ha producido de una manera generalizada en todo tipo de vehículos a excepción de uno: el de camiones, donde las víctas mortales se han incrementado un 23,4% en comparación con 2008. Asismo, se ha registrado un incremento en el número de motoristas fallecidos respecto a 2003.
Las víctas mortales en accidentes de tráfico han disminuido en turismo un 15%, en autobús un 28%, en vehículo articulado un 42,9% y en peatones un 16,3%. Todos han visto cómo el número de fallecidos siniestros viales han bajado en 2009 respeto a 2008. Sin embargo, no ha ocurrido lo mismo en el sector de los camiones. A diferencia del resto, éste sí ha visto incrementado sus víctas accidente en las carreteras en un 23,4% en comparación con el año anterior. Mientras que en 2008 se registraban 47 fallecidos en este sector, el 2009 ha finalizado con 58.
Asismo, hay que tener en cuenta que estamos analizando los datos a 24 horas en carretera y que este número se puede ver incrementado. Igualmente debemos destacar la cercanía entre los datos obtenidos en el sector de las bicicletas, ciclomotor, autobús, y otros vehículos. Por ejemplo, las víctas mortales en bicicleta han descendido un 3% respecto a 2008, es decir, hemos pasado de 40 a 37 fallecidos. Algo silar ocurre con los ciclomotores, aquí se ha bajado un 7% y se ha pasado de 83 muertos en 2008 a 76 en el pasado año.
Por otro lado, la situación cambia si pasamos a comparar los datos obtenidos entre 2003 y 2009. Aquí observamos que las víctas mortales de camión se mantienen, 58 fallecidos tanto en 2003 como en 2009. Igualmente se experenta un incremento en los fallecidos en motocicleta y otros vehículos.
En lo que se refiere al sector de las dos ruedas, en 2009 han fallecido 283 motoristas, 24 menos que el año anterior, lo que supone una reducción del 7,8%. Sin embargo, si lo comparamos con 2003, la cifra se incrementa en un 21,5%, pasando de 233 a 283 en 2009. Asismo, debemos destacar el incremento que se ha ido produciendo a lo largo de los años. Se ha pasado a 274 en 2004; 319 en 2005; 324 en 2006; y 425 en 2007. A partir de 2008 es cuando se empieza a disminuir, contabilizando 307 motoristas fallecidos y 283 en 2009. En este sentido, también debemos tener en cuenta el incremento en el parque de este tipo de vehículos.
Sin embargo, no todos los datos son negativos. Hay que destacar la increíble mejora alcanzada en el sector del ciclomotor, un 56,8% menos de víctas mortales respecto a 2003; el sector turismos, con una disminución del 61,1%; las furgonetas, que han alcanzado una bajada de casi el 43% respecto a ese mismo año; el vehículo articulado, donde se ha conseguido reducir las victas mortales en un 77,6%; y los peatones, con un 53,7% menos de fallecidos en comparación con seis años atrás.
Y es que durante este periodo se ha llegado a reducir la cifra de muertos en carretera en un 52,5%, cumpliendo así con el objetivo de la Unión Europea un año antes de lo previsto.
Seguiremos Informando…
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FUENTE: Balance de Seguridad Vial 2009 del Ministerio del Interior |
