El año 2009 ha confirmado un cambio en los hábitos de compra de coches. De hecho, el nivel de emisiones de CO2 de los vehículos nuevos se ha recortado un 4% hasta alcanzar una media de 139 gramos de CO2 kilómetro recorrido, según Faconauto.
Los modelos cuyas emisiones están entre 0 y 149 gramos de CO2 (y que lo tanto se pueden acoger al Plan 2000E) acapararon en 2009 cerca del 70% de cuota de mercado. Según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), se puede hablar, pues, de que se ha afianzando este cambio estructural, al ponerse ya claramente la adquisición de vehículos más pequeños, más baratos y menos contaminantes.
En este sentido, la puesta en marcha del Plan 2000E ha acelerado además este cambio estructural, así como la reducción de emisiones, que daba muestras de ralentización, tras un fuerte recorte experentado con la aprobación del nuevo Impuesto de Matriculación en 2008.
Hay que destacar que también se ha reducido la potencia de los coches vendidos en los concesionarios, que ahora es un 3,2% menor, con 116 CV de media. Asismo, la batalla media (distancia entre ejes) se ha quedado en los 2.613 centímetros, un 0,2% menos que en el ejercicio anterior.
