Tras realizar una llamada a revisión de un elevado número de vehículos en Estados Unidos, Toyota ha anunciado que algunos de estos modelos perjudicados defecto en el pedal del acelerador están en Europa y, más concretamente, también en España.
Concretamente, la marca japonesa ha anunciado una llamada a revisión de 8 de los modelos que Toyota comercializa en Europa, para solucionar un posible defecto en el pedal del acelerador. Al respecto, el fabricante ha señalado los modelos que podrían verse afectados, así como su periodo de fabricación: AYGO (Febrero 2005 Agosto 2009); iQ (Noviembre 2008 Noviembre 2009); Yaris (Noviembre 2005 Septiembre 2009); Auris (Octubre 2006 5 Enero 2010); Corolla (Octubre 2006 Diciembre 2009); Verso (Febrero 2009 5 Enero 2010); Avensis (Noviembre 2008 Diciembre 2009); y RAV4 (Noviembre 2005 Noviembre 2009)
El número exacto de unidades afectadas está siendo investigado pero puede llegar a la cifra de 1,8 millones de vehículos en Europa. Asismo, la marca ha concreado que los modelos de Lexus o cualquier otro modelo de Toyota no especificado, no están afectados esta llamada. Sin embargo, en España, se ha detectado que pueden estar afectadas, en una prera estación, entre 140.000 y 145.000 unidades.
Por su parte, Tadashi Arasha, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe, ha asegurado que en la marca entienden que la situación actual está creando incertidumbre y ha mostrado sus disculpas. Igualmente y bajo la idea de tranquilizar a sus clientes, Arasha ha afirmado que ‘el potencial defecto del pedal de acelerador solo ha ocurrido en ocasiones muy aisladas. La acción anunciada, es una medida preventiva con el objetivo de garantizar el más alto estándar de seguridad a todos los clientes.’
Para los vehículos afectados, existe una posibilidad de que el mecanismo del pedal de acelerador pueda en raras circunstancias, quedarse mecánicamente atascado en una posición presionada o regresar lentamente a su posición original.
Este posible defecto puede estar causado un desgaste en el mecanismo del pedal del acelerador. El progresivo uso combinado con ciertas condiciones clatológicas, pueden causar fricción en el mecanismo hasta incrementar intermitentemente el resultado del pedal del acelerador, volviéndose más duro cuando se presiona, más lento cuando retorna a su posición inicial o quedarse atascado parcialmente en una posición, según señala el fabricante.
Al respecto, Toyota anuncia que ha identificado una solución a este defecto y está actualmente investigando para llegar a la evaluación final y confirmación del procediento. En este sentido, tan pronto como las contramedidas estén confirmadas, ‘Toyota comunicará a todos los Clientes y otras partes involucradas, los detalles de la acción correctiva y la plementación del procediento’, destaca en nota de prensa.
En lo que se refiere a la posibilidad de parar la producción en Europa, el fabricante japonés lo niega y apunta a que ya se ha producido ‘un cambio en la producción, utilizando diferentes componentes ha sido ya plementado para cada caso particular en cada uno de los modelos que se comercializan en Europa’.
Ante la idea de que se haya podido producir algún tipo de accidente ante este fallo, la marca señala que ‘sólo se ha detectado un número litado de incidentes en Europa y que no se tiene notificación de ningún accidente como resultado de este posible defecto’.
