El encuentro ha reunido a más de 250 profesionales del sector en el Hotel NH Eurobuilding de Madrid. Bajo el nombre ‘Valor Seguro´, el presidente de CEL y director general del Instituto Madrileño de Desarrollo (IMADE), Aurelio García de Sola, abrió las jornadas con una idea fundamental: ‘el transte y la logística se han convertido en dos de los sectores estratégicos en la Comunidad de Madrid, con un volumen de facturación superior a los 9.000 millones de euros y una participación cercana al 5,42% en el PIB´. Además Madrid tiene una posición estratégica y peso a nivel europeo, ya que desde la creación de Madrid Plataforma Logística (parte de Madrid Network) ‘se está trabajando en el Plan de Infraestructuras Logísticas que la Comunidad de Madrid, con el apoyo de la iniciativa privada, desarrollará en los próxos años. Una red integrada de 7 grandes plataformas logísticas, que estarán apoyadas en nuevas infraestructuras viarias, ferroviarias, y que movilizará inversiones superiores a los 10.700 millones de euros´.
El Secretario General de Transtes del Ministerio de Fomento, José Luis Cachafeiro, ha recordado a todos los asistentes que ‘ la eficiencia de los sectores del transte y la logística es vital la estratégica posición española. Cachafeiro apostó abiertamente el nuevo sistema ferroviario que están pulsando desde el Gobierno, y también dedicó parte de su exposición para hablar sobre el transte maríto y destacó ‘el papel que está desempeñando el Gobierno en la potenciación de las autopistas del mar y señaló que en este modo concreto los problemas a resolver tienen mucho que ver con los accesos a los puertos y los nodos de conexión, así como con la propia poner a disposición del tejido productivo español sistemas de transte eficientes´. Sobre los sistemas de transte también ha hablado Juan Miguel Sánchez, Director General de Transte Terrestre del Ministerio de Fomento, quien abogó la colaboración entre los empresarios de la carretera y del ferrocarril con el fin de conseguir un mejor balance modal.
Sánchez, tras hacer un análisis sobre la situación económica de España, y sobre la regulación de las actividades logísticas, y la formación es uno de los pilares de toda logística además de ‘contar con una estrategia y un análisis correcto de la situación del sector ha ayudado a la hora de abordar soluciones con componentes a medio y largo plazo´.
‘El sector tiene que ser capaz de innovar incluso en tiempos de crisis´ ha apuntado efusivamente el catedrático en Gestión y Logística de Darmstadt, HansChristian Pfohl, unos minutos más tarde. En un estudio que ha llevado a cabo se puede concluir que en los próxos años la tendencia apunta hacia la diferenciación. Y uno de los valores para conseguir esta diferenciación será la responsabilidad con el medio ambiente, además de una tancia mayor de la parte de gestión de las cadenas de suministros con profesionales más especializados.
El Encuentro logístico contó con la visión de dos responsables de una de las empresas que más éxito ha alcanzado en los últos años que ‘se trata de un modelo de negocio totalmente nuevo y mucho más dinámico´. Buy VIP cuenta con tres redes de transte, y pueden gestionar a tiempo real toda la información sobre producción, envíos y stocks directamente con los proveedores gracias a un sistema de integración tecnológica.
En las Jornadas han participado también Mª Jesús Sáenz, profesora de Supply Chain Management del MIT Zaragoza Logistics Program, Julio Consola, Gerente de Binary Technologies, partner de Preactor en España, Salvador Vicioso, Director de Proyectos Logísticos de Unilever, y Mariano Sanz, Director Técnico Comercial de Eulen Servicios Auxiliares.
Mariano Sanz, Director Técnico Comercial de Eulen Servicios Auxiliares, presentó un proceso de racionalización pero desde su punto de vista, ‘la externalización debe ser para las empresas una decisión estratégica que les servirá para evitar aumentar pasivos sociales que no generan valor´.
Otro líder dentro de la logística española es Cortefiel, de hecho, se ha llevado el Premio CEL Empresas 2010 su Rediseño e Implantación de una Nueva Cadena de Suministro Global. También se pudo escuchar a expertos hablar sobre la tecnologías de la información aplicadas a la cadena de suministro, sobre la logística urbana y capilar (pidiendo la adecuación de las grandes ciudades a las labores de carga y descarga), y últo, Pedro Díez, Director de Recursos Humanos de Vodafone, quien ha dibujado el cambio social que se ha producido en España. No sólo ha cambiado el concepto de Recursos Humanos hacia una visión más humana, sino que también los efectos de la crisis han producido que las empresas busquen aumentar la eficacia, la productividad, los resultados en definitiva, y la gestión de personas se ha convertido en otra estrategia para las empresas.
Vicente Sánchez Cabezón puso el sello a las 32 Jornadas de CEL con un mensaje de apoyo y buena suerte al nuevo Presidente del Centro, Alejandro Gutiérrez, que es director de Servicios Logísticos y Comerciales de DIA España.
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