Un total de 43 aeropuertos de la red de Aena tendrán en 2010 desfibriladores en las zonas públicas de sus edificios terminales. Para ello, la entidad pública tiene prevista una inversión anual cercana a 700.000 euros y ya ha iniciado los trámites de licitación del servicio, que contempla la instalación y el manteniento de las distintas columnas de rescate cardiaco, así como la formación del personal para conseguir la acreditación como espacio cardioprotegido.
Con estos nuevos dispositivos, que se irán instalando a lo largo de este año en zonas visibles y debidamente señalizadas, se facilitará los preros auxilios y se acortarán los tiempos de prera respuesta. Los Puntos de Rescate Cardiaco que se instalarán no sólo realizarán funciones de sote para los desfibriladores, sino que también serán los preros eslabones de la cadena de supervivencia hasta que lleguen los servicios médicos de urgencia.
Para ello, como prera asistencia, cada aparato determinará inicialmente la necesidad o no de aplicar una descarga e indicará al personal que lo esté utilizando los pasos a seguir. Sultáneamente, y como segunda asistencia, las columnas en las que están instalados los desfibriladores envían una alarma de aviso al Centro de Gestión Aerotuaria (CGA) para que active la asistencia del Servicio Médico en el lugar correspondiente.
Los Puntos de Rescate Cardiaco permiten controlar y mantener en perfectas condiciones de uso los desfibriladores. Para ello envían a la empresa responsable de su instalación y manteniento notificación de incidencias, tanto de utilización del desfibrilador como de fallo técnico, y permiten la supervisión online del estado del mismo (batería, hardware, sucesos….). Además, los sistemas disponen también de batería autónoma, lo que garantiza unos mínos de funcionamiento pese a cortes de suministro eléctrico.
Asismo, habrá una acción formativa voluntaria entre el personal no sanitario que trabaja en los aeropuertos cuyo objetivo es el conociento y práctica de técnicas de preros auxilios y manejo de desfibriladores semiautomáticos. Este personal, pertenecerá tanto a Aena, como a los diferentes concesionarios, compañías aéreas y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que prestan sus servicios en los recintos aerotuarios.
