Los concesionarios continúan realizando un gran esfuerzo promocional. Según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), este esfuerzo ha crecido un 73% en abril.
Así, en abril, el montante total de las promociones hechas en los puntos de venta alcanzó los 250 millones de euros, lo que supone un 73% más que hace un año. Al mismo tiempo, la promoción media coche volvió a alcanzar una cifra récord, al situarse en los 3.071 euros, un 26% más en el mismo periodo del ejercicio anterior.
De esta manera, el precio medio efectivo unidad (lo que pagan los compradores en últa instancia) se situó en abril en los 19.200 euros, lo que supone una caída del 6,8% respecto a 2009. Por su parte, el precio de venta al público se quedó en los 22.220 euros, un 3,3% menos que el año pasado.
La patronal de los concesionarios incide en que esta tendencia tiene los días contados, ya que se espera un encareciento de los precios de los coches a partir del mes de julio en unos 450 euros de media, coincidiendo con la subida del IVA del 16% al 18%.
En este sentido, comentó Antonio RomeroHaupold, presidente de Faconauto, asegura que ‘esta subida no va a favorecer en nada la confianza de los compradores’ y que los concesionarios no están en condiciones de asumir este incremento.
De hecho, los puntos de venta ya están notando este mes de mayo una fuerte caída del tránsito de clientes en las exposiciones e igualmente un parón absoluto de las ventas y de la cartera de pedidos.
TAMBIÉN CAEN LAS EMISIONES
La caída en el precio también está vinculada al tipo de automóvil el que están optando los compradores desde la puesta en marcha del Plan 2000E. Se trata de modelos más pequeños, menos potentes, poco contaminantes y, lo tanto, más baratos. Este tipo de coches suponen ya el cerca del 70% del mercado español.
Hay que destacar que la potencia media de los coches vendidos el mes pasado cayó un 8%, hasta los 108 caballos. Asismo, las emisiones medias también se recortaron un 6%, alcanzando los 138 gramos de CO2 kilómetro recorrido. De esta manera, la eficiencia energética se queda en los 18,8 kilómetros litro de combustible.
