El Grupo Volkswagen invertirá más de 5.000 millones de euros año en investigación y desarrollo de la movilidad eléctrica con 23.000 empleados activos en todo el mundo en este sector.
En términos de investigación, la movilidad eléctrica tiene una función clave para el automóvil del mañana. Volkswagen coordinará actividades alrededor del mundo en investigación y desarrollo futuro para coches eléctricos.
Unos 100 empleados están trabajando en los vehículos del futuro en el ERL, la mayor institución de investigación del Grupo Volkswagen fuera de Wolfsburg. Además del desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción, la atención se focaliza en la movilidad eléctrica.
En el marco de esta alianza global para la investigación y desarrollo, Volkswagen está examinando varios conceptos de almacenamiento. En el campo de la tecnología con litio, esto supone una competición entre pilas de batería desarrolladas especialmente y las llamadas pilas de combustible, utilizadas en tátiles y otros dispositivos, también conocidas como células 18650. El ERL de Silicon Valley tiene asignada específicamente la tarea de examinar la composición de la batería de las pilas de combustible. El montaje idóneo de los paquetes de pilas de la batería en el automóvil, así como los controles inteligentes (tecnología de propulsión) de la energía almacenada, sirven para asegurar que la autonomía de crucero sea lo más amplia posible.
En el desarrollo avanzado de futuros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen, se ha dado respuesta a cada una de las demandas que se han hecho sobre las baterías. Esto incluye su tiempo de vida y los costes correspondientes, su fiabilidad y la autonomía y seguridad de la batería.
Con estos avances, para el año 2010 la compañía espera registrar un creciento mejor que el del mercado global y alcanzar un nuevo récord de ventas.
