Los sistemas de luz diurna basados en tecnología LED son el remedio a la falta de visibilidad de la que muchos conductores se quejan durante sus desplazamientos veraniegos en carretera. Esta tecnología puede reducir hasta en un 5% los accidentes falta de visibilidad.
Hella proveedor global de la industria del automóvil indica que los sistemas de luz para circular de día favorecen la visibilidad de los vehículos, un factor tante cuando un 90% de los siniestros que se producen en nuestras carreteras se deben a un fallo humano relacionado, generalmente, con una percepción deficiente al volante y un tiempo de reacción excesivo.
De acuerdo con datos de la DGT, en la prera mitad del año se han producido 760 víctas mortales, un 18,8% menos que entre enero y junio de 2009. Pero, a pesar de esta mejora, este año se esperan 86,3 millones de desplazamientos carretera, un 0,4% más que el pasado año, lo que aumentará los riesgos de que se produzcan siniestros.
Con estas cifras, no sorprende que la Unión Europea haya considerado prioritaria esta cuestión y obligue, a partir del 7 de febrero del próxo año, a que todos los vehículos nuevos que se matriculen equipen sistemas de iluminación diurna.
Pero, además de mejorar la seguridad, la tecnología LED tiene otras tantes ventajas sobre la iluminación convencional que afectan directamente al bolsillo de los usuarios, como es el consumo de carburante. Así, unos faros halógenos generan un consumo de carburante de 0,2 litros cada 100 kilómetros para producir la energía que necesitan, mientras que los faros LED, que consumen un 40% menos, sólo generan 0,12 litros.
Y, aparte del consumo, también resultan más económicos a lo largo de su extensa vida útil. Así, mientras que una luz halógena puede durar unas 1.000 horas, aproxadamente, los equipos con tecnología LED pueden tener una vida útil de hasta 20.000 horas.
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