‘En España hemos pasado de tener 320 fallecidos cada mes a estar entre 150 y 160 fallecidos en la carretera’, indica el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien ha hecho hincapié en la reducción de la siniestralidad vial conseguida en los últos años. Aún así, ha señalado que probablemente noviembre cierre con otro aumento de víctas, tal y como ha ido sucediendo en los dos últos meses. De hecho, hasta el 24 de este mes y con un fin de semana delante, ya se han registrado 110 fallecidos, 22 menos que el mismo mes de 2009.
A fecha del 24 de noviembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha contabilizado 110 fallecidos en accidentes de tráfico, un 17,02% más que en el mismo periodo del año anterior. Así, noviembre de 2009 se saldaba con 132 muertos. Con todavía un fin de semana de medio, el director de Tráfico prevé que este mes finalice con un ligero repunte de la siniestralidad vial.
‘El carné puntos goza de buena salud’, ha vuelto a destacar el director general de Tráfico, Pere Navarro, con motivo de la presentación de la Dirección Electrónica Vial y el Testra que entran en funcionamiento hoy. De hecho, ha insistido en que para poner solución a este repunte se está preparando el Plan Estratégico de Seguridad Vial 20112020. ‘Ya les iremos dando las iniciativas. Estamos mirando’, ha señalado.
Al respecto, el pleno del Consejo de Seguridad Vial se reunía este miércoles para estudiar dicho plan, el cual está previsto que se presente antes de que acabe el año. Tal y como indica Europa Press, el objetivo de Tráfico es reducir en 1.000 el número de muertos en accidentes de tráfico durante este periodo a través de un total de 170 medidas que se pondrán en marcha con la colaboración de otros ministerios y Ayuntamientos. Así, la idea es pasar de los 2.714 muertos accidentes de 2009, a alrededor de 1.600, casi un 37% menos.
En el terreno de las motocicletas, el Plan pretende reducir en un 20% los fallecidos y heridos graves. Igualmente, busca que nos se produzcan fallecidos no llevar Sistemas de Retención Infantil; que se disminuya en un 25% el número de jóvenes de entre 18 y 24 años que mueren o resultan heridos en las carreteras los fines de semana; y que se reduzca en un 30% los fallecidos atropello dentro de las ciudades, entre otros objetivos.
