En la Tierra a viernes, noviembre 22, 2024

255 millones para impulsar al vehículo eléctrico en 2011

Los Presupuestos del Estado en 2011 pondrán a disposición del vehículo eléctrico 255 millones de euros. De ellos, 80 millones se destinarán a incentivar su adquisición. La subvención ascenderá a un 20% del coste total de compra, con un máxo de 6.000 euros vehículo.

 

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha clausurado hoy el encuentro ‘El vehículo eléctrico: un nuevo modelo de eficiencia energética’ en el que fabricantes, reguladores y compañías energéticas han analizado las otunidades y retos que plantea la plantación del vehículo eléctrico en los entornos urbanos.

 

Así, el ministro ha incidido en la apuesta del Gobierno el vehículo eléctrico, plasmado con la firma de un MOU con las principales empresas plicadas el que se crearon una serie de grupos de trabajo que elaboraron una Estrategia Integral del Vehículo Eléctrico con el horizonte puesto en el 2014 y un Plan de Acción para el periodo 20102012. Ambos se presentaron en el mes de abril.

 

Dentro del plan de acción, además del fomento de la demanda, la Estrategia Integral contempla planes de apoyo a la industrialización del vehículo eléctrico, al desarrollo de las tecnologías de comunicación vinculadas al mismo y a las líneas prioritarias de I+D+i en la que se pliquen componentes o infraestructuras de recarga.

 

Para el conjunto de estas acciones se prevén para los dos próxos años unos recursos de 348 millones de euros, de los que 175 corresponden al ministerio de Industria, Turismo y Comercio a través de los planes de Sectores Estratégicos y de Reindustrialización, así como a recursos del Plan Avanza.

 

Sebastián también ha indicado que el Plan de Acción incluirá acciones para avanzar en la fijación de estándares, normativas y reglamentos que permitan crear un entorno para el vehículo eléctrico en coherencia con lo que se está haciendo a nivel europeo.  De hecho, en España, AENOR ha constituido diferentes grupos de trabajo para crear estándares de normalización y homologación del vehículo eléctrico que previsiblemente acaben su tarea en marzo de 2011.

 

Por otro lado, el ministro ha señalado que la normativa para fijar la ‘tarifa de acceso supervalle’ y la regulación de la figura del gestor de carga de energía eléctrica está ya siendo analizada el Consejo de Estado.

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