La crisis en los bolsillos de los españoles no sólo se nota en que se compran menos vehículos, según reflejaban los datos facilitados la últa semana el Instituto de Estudios de Automoción (IEA), sino también en que los que los pudieron comprar en su momento, ahora no tienen dinero para afrontar las reparaciones que suponen.
Esto es lo que denuncian desde la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) que señalan que las operaciones de manteniento han caído un 20%, lo que está repercutiendo en la salud del parqué del automóvil.
El secretario general de ASETRA, Víctor Rivera, señala que ‘desde la mitad del año pasado hasta ahora hemos observado una caída tantísa en las operaciones de manteniento de los vehículos‘ y que la asistencia a los talleres ha sufrido una caída de ‘entre un 7 y un 12%, en función de la zona’. ‘En Madrid, ejemplo, la caída ha sido algo menor, en torno al 2%’, afirma Rivera.
Además, Rivera asegura que la caída no se ha hecho notar tanto en las reparaciones, ‘puesto que cuando un vehículo se estropea obligatoriamente tienes que ir al taller’ como en las operaciones de manteniento, ‘que han caído en picado’.
Para concienciar de ello, desde ASETRA han puesto en marcha la campaña ‘Corre al taller. Cuida tu coche. Cuida de ti’ que pretende recuperar la “cultura del manteniento responsable” del vehículo y que incluye diez consejos que pretenden instruir tanto a conductores como al personal de los talleres, para que estos últos ‘aconsejen a los usuarios en función de las características de cada coche’.
Preguntado el hecho de que muchos usuarios huyen de acudir al taller miedo a que les cobren más averías de las necesarias, Rivera señala que ‘es normal que si llegas a un taller después de muchos kilómetros te digan que los amortiguadores están mal, que se desgastan’ y añade que ‘un automovilista concienciado e informado sabe también que esas cosas tienen un desgaste’.
Además, desde ASETRA destacan que hay datos que avalan esta realidad, y no sólo los de los talleres, ya que hace 15 días se presentó un informe sobre la situación del parqué español, desde el punto de vista de las ITVs, que señalaba que aproxadamente tres millones de vehículos habían sido rechazados y en estos había cinco millones de fallos graves, ‘que pueden poner en riesgo la seguridad’.
‘No es que seamos nosotros los que damos la voz de alarma, es que hay unas estadísticas de la ITV, de fabricantes de neumáticos, etc., que dicen que la siniestralidad está aumentando y el parqué se está deteriorando‘, asegura Rivera.
En cuanto a si la ‘culpa’ la tiene que no hay concienciación o que no hay dinero, Rivera asegura que se trata de ambas cosas puesto que han detectado que ‘el usuario que va al taller pide al taller muchos presupuestos y acaba haciendo lo justo’ aunque también falta concienciación de que ‘un freno en mal estado te puede costar la vida’.
Para hacer llegar esta idea a la población, y como forma de comunicación, desde ASETRA han organizado para el próxo 27 de marzo la ‘I Carrera Popular Corre al Taller. Cuida tu coche. Cuida de ti’, en los alrededores de IFEMA, en Madrid. ‘Es una manera de llamar la atención, estamos uniendo los conceptos del cuidado de la salud con el de tener el vehículo en buen estado que a todos nos gusta cuidarnos’ señala Rivera. ‘Cuidar la salud es también llevar un vehículo en buen estado, para proteger a los integrantes del vehículo y a los peatones’, concluye el secretario general de ASETRA.
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