El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) se reunirá mañana y el lunes con representantes de los fabricantes de neumáticos nacionales, tadores de neumáticos y asociaciones de talleres con el fin de elaborar un catálogo de neumáticos eficientes para poner en marcha el Plan Renove, incluido dentro de las medidas de ahorro energético aprobadas el Gobierno.
Durante las reuniones se fijarán los requisitos y especificaciones de los neumáticos considerando los parámetros de eficiencia, seguridad y ruido, con el fin de elaborar el catálogo que será incluido en el Plan Renove.
Desde el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio destacan que los neumáticos escogidos, que ya están en el mercado, ‘deberán cumplir rigurosas especificaciones relativas al ahorro de energía, seguridad y ruido en línea con los requisitos que se han tenido en cuenta a la hora de fijar la normativa europea de calificación de neumáticos’.
Además, aseguran que el reglamento 1222/2009 de la Unión Europea define el etiquetado de los neumáticos y señala que en noviembre de 2012 esa etiqueta energética será obligatoria para los que se comercialicen en Europa.
Con el Plan Renove de neumáticos eficientes, el Gobierno establecerá una línea de subvenciones de 20 euros neumático hasta un máxo de 240.000 neumáticos, lo que supone un número de 60.000 vehículos beneficiados. Desde el organismo destacan también que con esta medida se pretende familiarizar a los conductores con la existencia de neumáticos más eficientes energéticamente que conllevan un menor consumo, al igual que lo ha hecho en otros planes de renovación de equipos como los electrodomésticos.
FENACOR no está de acuerdo
Desde la Federación nacional de Comerciantes y Reparadores de Neumáticos señalan que varios fabricantes han denunciado que estos neumáticos ‘no existen todavía’. Además, critican que desde el anuncio del ministro de Industria, Miguel Sebastián, las ventas ‘han caído en picado’.
La marca Goodyear Dunlop ha criticado que “el anuncio llevado a cabo el Gobierno no se puede aplicar hoy en día, ya que nombra subvenciones para neumáticos que tengan la máxa calificación energética” y que ‘ahí es donde está el problema’ que ‘ningún fabricante dispone de los neumáticos’, según otra empresa.
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