Durante dos días México es el punto de confluencia de gobiernos, organismos y ciudadanos que persiguen un objetivo común: reducir el número de fallecidos en las carreteras de todo el mundo, y ello gracias a que entre ayer y hoy acoge el II Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial (EISEVI 2). Ciudad de México.
MIRIAM GÓMEZ (@Miriam_GBlanes) Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), más de 300 personas mueren cada día en Iberoamérica en accidentes de tráfico y unas 14.000 resultan heridas, lo que supone que cada 100.000 habitantes haya 15 muertos, el doble de la media europea. Éste es un trágico balance al que la comunidad internacional quiere poner fin a través de iniciativas como el II Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial, que ayer se inauguró en México DF.
Durante el acto de lanzamiento, el director general de Organismos y Mecanismos Regionales Americanos de la Secretaría de Relaciones Exteriores, José Antonio Zabalgoitia Trejo, aseguró que ‘para los ciudadanos de América Latina y el Caribe es indispensable enfrentar el problema de la Seguridad Vial con urgencia y con creatividad’ y que , para ello, ‘se requiere sumar esfuerzos y voluntades’.
El encuentro, además, ha estado precedido el lanzamiento del ‘Decenio de Acción para la Seguridad Vial 20112020’, parte de la ONU y de la OMS, que pretende ser un plan de acción mundial para acabar con la siniestralidad en la carretera, con un símbolo común y aunando las fuerzas mundiales. Al respecto, el secretario general de la ONU, Ban Koon aseguró ayer que este nuevo plan tiene como objetivo ‘salvar cinco millones de vidas’ hasta 2020 para evitar los ‘innecesarios’ muertos y heridos en accidentes de tráfico en todo el mundo.
Zabalgoitia, su parte, señaló que ‘uno y otro son el resultado de esfuerzos coordinados a nivel internacional y en los planos regional y mundial’ y que ‘los ejes temáticos de ambos se vinculan’. Ambas iniciativas son el reflejo del ‘áno enriquecer y articular un conjunto de acciones’ y desarrollar una cultura de prevención de accidentes de tráfico. Esto queda reflejado en que en el EISEVI 2 participan representantes de más de 20 delegaciones iberoamericanas y caribeñas que buscan ‘profundizar en las relaciones iniciadas en Madrid hace un año’, compartiendo experiencias orientadas a lograr medidas que contribuyan a cumplir con el decreto de la ONU.
Las cifras asustan
Por países, los que registran una tasa más elevada de fallecidos en accidentes viales son Brasil, con 18,9 muertos cada 100.000 habitantes, seguido Argentina, con 18,27 y México, con 13,7 muertos cada 100.000 habitantes, según datos de la DGT. ¿Los motivos? Son bastante variados y entre ellos destaca que pocos conductores cumplen la velocidad establecida. De hecho, el 57% de los países tienen un límite de 50 km/h o menos en las zonas urbanas, pero solo Brasil, Costa Rica y Panamá dicen cumplirlo.
Otros de los problemas son el uso del cinturón, que no es obligatorio en todos los países o la forma de conceder los permisos de conducción, que en muchos casos se reduce a pagar una tasa. La presidenta de la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctas contra la Violencia Vial (FICVI), Jeanne Picard Mahaut, ya nos contaba hace unos días que es necesaria ‘una política prioritaria de estado’ y, copiando un poco el modelo de España, ‘que haya estadísticas fiables’ o que ‘los delitos se tipifiquen en el Código Penal’ de todos estos países.
Por todo ello, se espera que en México se alcancen conclusiones que se dirijan a una mejora de la seguridad en las carreteras de todo el mundo.
Más información sobre el II Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial aquí.
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