Adfonic ha presentado su prer informe ‘AdSnap’ sobre publicidad móvil en el sector de automoción, que muestra la respuesta de los usuarios cuando se les enseña anuncios a través de estos sotes y evidencia la tancia de prestar atención a las métricas relacionadas con las tasas de clicks y de conversión.
Para ello, la plataforma de compra de publicidad móvil Adfonic ha analizado datos de 160 campañas globales desarrolladas entre enero y julio de 2012 a través de su plataforma.
Datos a nivel diario
El estudio revela que los CTRs (Clickthrough rate) en campañas de automoción aumentan a partir de las últas horas de la mañana y se mantienen durante el día pero, generalmente, no varían demasiado a lo largo de la semana.
Las tasas de conversión (CVRs) muestran un perfil más variable: empiezan en su punto más bajo al principio del día y llegan a su punto más alto al final de la mañana. A partir de este momento van disminuyendo a lo largo del resto del día.
La métrica de presiones a conversiones (I2Cs) se corresponde con las CVRs: las presiones atraen más conversiones al final de la mañana.
Datos a nivel semanal
Los CTRs muestran que las personas son más propensas a hacer clic sobre los anuncios de automoción los sábados y menos propensas a hacerlo los jueves. Sin embargo, el sábado y el domingo son los días en que hay menos conversiones y los vies presentan los picos más altos.
El patrón de las CVRs muestran un patrón más pronunciado. En cambio, y al igual que en las gráficas diarias, los CTRs se mantienen relativamente uniformes a lo largo de la semana.
Canales
Los anuncios de automoción que se muestran dentro de sitios y aplicaciones relacionadas con estilo de vida logran los CTRs más altos. La publicidad mostrada en el inventario de redes sociales consiguen, el contrario, los más bajos.
Sin embargo, los anuncios de automoción dentro del inventario de redes sociales generan las CVRs más altas, mientras el inventario de entreteniento consigue las más bajas. El canal ‘Gaming’ atrae las más altas tasas de I2C y el de ‘Entreteniento’ muestra las más bajas.
Mezclando negocios y placer en los anuncios de automoción
En el sector de la automoción emergen algunas variaciones interesantes entre CTRs y CVRs. El informe explica el ‘Efecto Ocio’ sobre los CTRs y el ‘Efecto Trabajo’ sobre las CVRs.
Los usuarios son más propensos a hacer clic sobre anuncios de automoción a medida que avanza la semana, con la mayor tasa de clicks los sábados y la menor los martes. Esto indica que los consumidores podrían ser más propensos a hacer clic cuando están a gusto, probablemente relajándose durante el fin de semana y dedicando una parte de su tiempo libre a navegar intet. Esto constituye el ‘Efecto Ocio’.
Los consumidores también hacen más clicks según cada día avanza, con mayor cantidad a últa hora de la tarde, probablemente cuando sus niños ya están acostados y pueden tener tiempo para ellos. Esta interacción no corresponde a personas que están interactuando a través de las redes sociales o buscando las últas noticias sino a gente que busca ocio.
Por otro lado, las CVRs muestran que dentro del sector de la automoción la gente es mucho menos propensa a convertir los sábado y domingos y más propensa a lo largo de la semana, alcanzando su punto álgido los vies.
La mayor cantidad de conversiones se realizan entre las 06.00 y las 11.00 de la mañana; un cambio completo de 12 horas en relación con el punto máxo de los CTRs. De esta manera, si los CTRs muestran el ‘Efecto Ocio’, las CVRs demuestran el ‘Efecto Trabajo’.
El informe concluye que si los anunciantes y las agencias quieren dirigir tráfico hacia un sitio o aplicación deben optizar la campaña los sábados a últa hora y centrarse en los canales de estilo de vida.
Si la meta de los anunciantes es dirigir tráfico de conversiones (descargar folletos o reservar pruebas de conducción) deberían centrarse en las preras horas del día durante la semana y evitar los fines de semana, concentrando sus esfuerzos en el canal de juegos y redes sociales. La publicidad móvil necesita tanto del ‘Efecto Ocio’ como del ‘Efecto Trabajo’.
Seguiremos informando…
