VOI Technology, la empresa líder en micromovilidad en Europa, tiene la misión de difundir hábitos de conducción más seguros. En un intento por fomentar el uso responsable de los patinetes eléctricos, la empresa sueca ha lanzado su propia campaña de seguridad vial. A través de su “Escuela de Tráfico” virtual, los usuarios pueden acceder a un Test de tráfico para patinetes eléctricos que es el primer test de este tipo certificado por la Sociedad Nacional de Seguridad Vial de Suecia y aprobado por el VIAS (Instituto Europeo de Seguridad Vial) con el que se ponen a prueba los conocimientos en legislación vial de los usuarios.
La presentación de la campaña de seguridad de la compañía, que se realiza con un vídeo y una aplicación protagonizados por la diosa ficticia Voila, enseña a los usuarios de patinetes a utilizarlos de forma segura y a disfrutar de sus beneficios.
Animando a los usuarios a Ride Like Voila (viajar como Voila), el divertido vídeo de Voila muestra a un cavernícola lo sencillo que es utilizar un patinete eléctrico de forma segura y respetuosa. Bajo la guía de Voila, el hombre de las cavernas recorre las calles con la misión de convertir a los usuarios y a aquellas personas que cometen infracciones, en conductores seguros. El vídeo está diseñado para demostrar la armonía con la que los patinetes pueden convivir con bicicletas, peatones, coches y transporte público.
Voi trabaja en Europa con las autoridades locales con el objetivo de garantizar que los patinetes se utilicen de forma segura, ofreciendo una forma asequible y respetuosa con el medio ambiente para viajar por las ciudades y complementando el transporte público.
“Creemos que uno de los principales objetivos para empresas como la nuestra es dar ejemplo y establecer los estándares básicos“, afirma la Directora de Marketing de Caroline Hjelm. “Nuestra campaña “Ride Like Voila” ha sido lanzada para ayudar a los nuevos usuarios y los ya experimentados a obtener lo mejor de nuestros patinetes, demostrando al mismo tiempo nuestro compromiso con la seguridad. Los peatones no están más expuestos a los riesgos de los patinetes que de otros medios de transporte con ruedas, como las bicicletas, pero reconocemos que debemos educar a nuestros usuarios acerca de las normas de conducción segura a medida que aumenta la disponibilidad de los patinetes eléctricos“.
Voi ya tiene un código de conducta claro que todos los usuarios deben aceptar antes de usar la aplicación y, para la compañía, la seguridad de sus usuarios y peatones es una prioridad. Por ejemplo, los patinetes Voi sólo los pueden usar adultos mayores de 18 años. No están permitidos en aceras o áreas restringidas. En el patinete solo puede ir una única persona y no debe estar bajo los efectos del alcohol o las drogas. También se recomienda encarecidamente a los usuarios que lleven cascos, respeten a los demás ciclistas y peatones y sigan los códigos de circulación pertinentes. Aquellas personas que infrinjan las normas de manera persistente serán eliminadas de la aplicación. En determinados países, como Alemania y Austria, Voi ofrece seguros para proteger tanto a los ciclistas como a los peatones, en España, cuenta con un seguro de seguridad civil.
En su primer año de funcionamiento, Voi ha puesto en marcha una serie de iniciativas de seguridad, entre las que se incluyen zonas de baja velocidad -donde las velocidades de los patinetes eléctricos se reducen automáticamente a 6 km/h en las calles peatonales o fuera de las escuelas- y zonas de aparcamiento, con el fin de favorecer el orden en las calles y no obstaculizar la circulación de los peatones, en particular de los que se encuentran en sillas de ruedas o empujando sillas de bebés.
Como parte de la ambición de Voi de mejorar la seguridad de los usuarios, en todos los países en los que opera, de ahora en adelante, Voi analizará los datos disponibles sobre accidentes. La Agencia Sueca de Transporte publicó recientemente un informe sobre el número de accidentes con patinetes eléctricos en el país. Para obtener resultados reales sobre el aumento de accidentes, los números han de ser comparados con el aumento masivo de los viajes. Voi ha realizado 3.7 millones de viajes en Suecia, lo que supone un accidente por cada 15.353 viajes (teniendo en cuenta solo los viajes realizados por Voi).
