La DGT realiza grandes esfuerzos para digitalizar las carreteras de España y, también, para comunicarlo. Este proceso de transformación está permitiendo obtener gran cantidad de información sobre el estado de las mismas, el tráfico y otras eventualidades, con la finalidad de prevenir accidentes. Pero en esta carrera, las marcas también tienen algo que producir y, sobre todo, que decir.
Es el caso de la marca de accesorios de seguridad vial y electrónica de consumo Flash Led, que prepara el lanzamiento de un nuevo producto que se conectará con la plataforma DGT 3.0. Se trata de un avance en la seguridad vial que supondrá el reemplazo de los triángulos de seguridad y que aspira tanto a la reducción de accidentes como a la facilidad en la atención a los usuarios.
Al respecto, desde PRNoticias.com hemos entrevistado a Enric Clos, Marketing Manager en KPsport Group. Queríamos saber cómo la empresa privada está contribuyendo al objetivo común y, en el caso de estas balizas, cómo lo hace la suya.
El sistema de balizas de emergencia geolocalizables V16 de Flash Led estará diseñado para conectar con la DGT 3.0 en caso de avería o accidente mediante satélite. Este enviará una geolocalización a la DGT, permitiendo informar en los paneles de tráfico. Pero, ¿cómo es posible? Así nos lo cuenta Clos.
-¿Cómo se realiza la conexión entre el Flash Led, la DGT y los paneles informativos en carretera?
-Todas las balizas v16 geolocalizables incorporan una SIM de datos que, a través de la red Narrowband, informarán a la DGT 3.0 en caso de tener un incidente. La información que reciba la DGT 3.0 directamente alimentará los paneles informativos de la carretera. Es el primer paso hacia la digitalización de las carreteras.
-¿Qué tecnología debe tener un coche que quiera usar estas balizas?
-Todos los vehículos están habilitados para utilizar balizas v16, desde el último modelo de coche más tecnológico, hasta un clásico de los años 50.
-¿Qué países de Europa ya usan esta tecnología y cuál ha sido el resultado?
Somos pioneros en Europa. Parece que otros países se están sumando a esta directiva Europea. Nuestras balizas incorporan servicio de roaming, esperando que la tecnología se implante en toda la comunidad.
-¿Habrá campañas informativas para que los usuarios conozcan esta nueva herramienta?
-No tenemos información al respecto, sí sabemos que la DGT ha informado de que publicará todos aquellos fabricantes de balizas geolocalizables homologadas v16 en su web, para que el usuario final no tenga ninguna duda de si el producto está o no homologado.
-DGT 3.0 ¿qué otras herramientas tiene hoy el usuario y hacia dónde vamos en este sentido?
-Seguramente esta sería más una pregunta para la DGT, que podrían dar más detalles sobre el futuro de estas herramientas, pero, como hemos anticipado, es un primer paso para la digitalización de las carreteras.
Seguiremos comunicando…
