A los 20 años, estando en la mili -que no vale para nada, eso dicen- me saqué el carné de conducir. Fue de chiripa, porque creo que acerté dos de todo el test, pero sabía conducir y era amigo del teniente de automovilismo. Me puse a conducir en un Madrid por la que podías aparcar en doble fila, vaciar el cenicero por la ventanilla, pitar a las que llevasen el muslamen al aire y decirle a la autoridad que se había muerto tu abuela y que por eso ibas un poco más deprisa…
El resultado, a parte de la mierda de carreteras, del estado de mantenimiento -inexistente- los putos puntos negros -de cien años-, que siguen siendo los mismos… Fue un desastre.
Me contaba Carlos que iba con su mujer y su hijo pequeño en el coche y vio un accidente. La regla del momento del director general de tráfico de turno -que es el mismo o se parece-, había decidido que ante un accidente era obligatorio parar, asistir a los heridos, llamar a las autoridades, hacer los primeros auxilios… La gente paraba sus coches se protegía entre el accidentado y el quitamiedos y uno que venía cambiando el cd, le amputó las dos piernas… Este tipo de accidentes, es mucho más habitual de lo que se puede pensar. Parar para no poder hacer… ¿No es mejor educar?, para que cuando hay un accidente se llame a los profesionales y sean ellos los que se hagan cargo de buscar la solución, parece ser que no… La responsabilidad es de uno que pasaba por allí… Evidentemente la colocación de los triángulos, que ya hablan de una mezcla de baliza luminosa y triángulo…
No sé. ¿en una curva? ¿con sol de justicia?…
Que hablen los profesionales. Los que han inventado, patentado, fabricado y vendido la Baliza V6, no han pensado, entre otras, dónde se coloca en coches con lona en el techo, o de plástico, de fibra de vidrio…
Mi duda es si será un nuevo caso mascarilla, en la que dos de las balizas compradas no eran V6, no se veían, había que tirarlas y repito poner triángulos luminosos ya que a Pere Navarro esto de la luz le encanta.
¿Os vale un bombero?
Jean Hyppolite Gondrè.
