El alcalde de Madrid, Alberto RuizGallardón, ha ofrecido una serie de consejos al candidato del PSM a la alcaldía, Miguel Sebastián, para que se documente y se informe sobre Madrid antes de hacer propuestas que Gallardón considera precipitadas. El alcalde se refería concretamente a dos de las propuestas de su oponente: la peatonalización de la Gran Vía y la gratuidad del abono transtes para los menores de 21 años.
El alcalde de Madrid, Alberto RuizGallardón, ha ofrecido una serie de consejos al candidato del PSM a la alcaldía, Miguel Sebastián, para que se documente y se informe sobre Madrid antes de hacer propuestas que Gallardón considera precipitadas. El alcalde se refería concretamente a dos de las propuestas de su oponente: la peatonalización de la Gran Vía y la gratuidad del abono transtes para los menores de 21 años.
Aunque en la rueda de prensa ofrecida, Gallardón aseguró que le parecía ‘un poco pronto para entrar en un debate electoral’, finalmente acabó replicando a Sebastián incluso con datos, disculpando sus errores varias veces y calificándolos de ‘un problema de falta de información’.
Gallardón tiró los suelos la propuesta de Sebastián de hacer peatonal la Gran Vía aludiendo a la falta de información que plica el hecho de no saber que, la mencionada calle, es una vía clave para el transte público en el Centro de la capital madrileña.
El alcalde aseguró que sólo hacía falta consultar los estudios de movilidad realizados el Ayuntamiento, que el mismo hubiera facilitado ‘encantado’ a su adversario político, para comprobar que la Gran Vía circulan 14 líneas de autobús que transtan cada día a unos 50.000 pasajeros y pasan a diario alrededor de 5.000 taxis.
El Ayuntamiento ya había realizado con anterioridad un análisis de la propuesta de peatonalización, que le fue facilitada a los medios de comunicación que asistieron a la rueda de prensa. Este análisis indicaba que se había descartado la opción de hacer la vía integra para los peatones, no existir alternativas para el tráfico público y privado de la zona centro.
Esta propuesta sólo crearía problemas a las inmediaciones de la zona remodelada, pues como afirmó el alcalde ‘cargaría la calles de desvío (San Bernardo y Hortaleza) de un tráfico excesivo’ y que causaría ‘problemas para la distribución en los barrios adyacentes’.
La otra propuesta tampoco ha sido bien aceptada el alcalde, quien afirmó que repartir gratis el abono transte para los menores de 21 años supondría un gasto para el gobierno Municipal, que no paga un tercio del coste dentro del Consorcio Regional de Transtes sino la mitad de lo que no abona el Estado.
Sebastián calculó que esto supondría un gasto, y lo valoró en 140 millones de euros. Esta cantidad fue desmentida el concejal de Hacienda, Juan Bravo, quien afirmó que esta medida supondría ‘una pérdida de recaudación para el Consorcio de 166 millones de euros’.
De esta forma, continuó, ‘eso supondría que si estamos hablando de una pérdida de recaudación de 166 millones de euros, tanto Comunidad de Madrid como Ayuntamiento tendrían que sotar, al 50 ciento cada una de ellas, ese sobrecoste, y estamos hablando tanto de una cantidad muy superior a los 45 millones de euros que él apuntaba ayer’.
De nuevo el desconociento fue la justificación que alegó Bravo al criticar la propuesta de Sebastián y del gobierno central, alegando que ‘el Estado, al contrario de lo que ha hecho en Barcelona, está penalizando el uso del transte publico en la ciudad de Madrid toda vez que la cantidad que ata anualmente no está en función del número de viajeros sino de la población’
