Que la logística es un pilar fundamental en nuestro país no lo discute nadie, y menos ahora que se ha presentado el Informe Especial DBK ‘Transte y Logística en la Unión Europea'. En este informe se destaca que España tiene tres empresas de transte de mercancías entre las mejores de Europa.
Detrás de Francia y Alemania se sitúa España y Reino Unido.En el conjunto de países de la Unión Europea operan unas 750.000 empresas de transte de mercancías carretera y actividades auxiliares, que generan un volumen de empleo de alrededor de 5 millones de trabajadores.
La facturación media de las empresas de transte de mercancías carretera es de unos 400.000 euros, si bien se aprecian notables diferencias entre los distintos países. Así, mientras que en Reino Unido, Francia y Alemania esta cifra es de cerca de 1 millón de euros, en Italia, España y Polonia se sitúa debajo de los 300.000 euros.
En 2007 una quincena de grupos facturaron más de 2.000 millones de euros la prestación de servicios de transte de mercancías carretera y actividades auxiliares, mientras que cerca de treinta superaron los 600 millones de euros. De estos últos, siete eran de origen alemán, seis eran franceses, tres españoles y otros tres ingleses.
En 2007 los diez principales grupos reunieron una cuota de mercado conjunta del 12% en la Unión Europea, participación que superó el 15% al considerar a los veinticinco preros operadores.
En la Unión Europea se registran 32 millones de vehículos de transte de mercancías carretera, siendo Francia y Alemania los países con un mayor número, ambos con más de 5 millones.
El valor del mercado de transte de mercancías carretera y actividades auxiliares del transte ha experentado en los últos años un positivo comtamiento en la Unión Europea, sustentado tanto en una coyuntura económica favorable como en la creciente externalización de este tipo de servicios. Así, en el período 20032007 el mercado registró un creciento medio anual cercano al 9%.
Pese a que en 2007 tuvo lugar una moderada ralentización, el mercado mantuvo un notable dinamismo, alcanzando una cifra de 715.000 millones de euros, un 7,5% superior a la de 2006.
En 2007 el transte de mercancías carretera alcanzó una cifra de casi 2 billones de toneladaskilómetro, un 4% superior a la del año anterior. El volumen de negocio derivado de esta actividad experentó un creciento del 6% en 2007, pulsado la repercusión parcial del incremento de costes sobre las tarifas.
La creciente complejidad de las labores de logística y la internacionalización de los flujos de mercancías han favorecido la subcontratación de las actividades auxiliares del transte. En 2007 este mercado experentó un incremento próxo al 9%.
Alemania se mantiene a la cabeza del sector, reuniendo el 16% del valor del mercado comunitario, delante de Reino Unido, Francia, Italia y España, todos ellos con participaciones superiores al 10%.
El desarrollo de los países de Europa del Este, en gran medida derivado de su incoración a la Unión Europea, está actuando como motor de creciento del sector, de forma que muchos de ellos han registrado en los últos años tasas de variación del tráfico de mercancías superiores al 10% anual.
