El consejero de Transte ha presentado la nueva señalización ‘Vía M', que persigue mejorar la seguridad vial. De hecho, la Comunidad de Madrid sustituirá y unificará todas las señales viarias de sus carreteras, comenzando las vías M45, M407 (entre Fuenlabrada y Griñón) y M501, todas competencia del Gobierno regional. INCLUYE VIDEO.
Tal y como ha asegurado el consejero de Transtes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, las señales se instalarán paulatinamente en toda la red en diez años y no supondrán ningún coste para los madrileños. De hecho, se pretende así unificar y sustituir todas las señales viarias de la red de carreteras de la Comunidad.
Estas señales pretenden ofrecer a los conductores información más eficiente y sencilla. Además, se quiere evitar así cualquier distracción innecesaria durante los desplazamientos. Por este motivo, una de las medidas adoptadas en este proyecto será pedir que figure el nombre de más de cuatro pueblos o ciudades en el mismo cartel. En 2009 se realizará una auditoría de la señalética de las carreteras regionales para planificar mejoras.
Echevarria ha indicado que su plantación se realizará en un prer momento en las autovías M45, M407 y M501, puesto que las empresas concesionarias de estas vías se han ofrecido a instalar las nuevas señales sin coste para la Comunidad de Madrid. Además, se irán instalando en las nuevas carreteras que se construyan y en aquellas en las que se lleven a cabo trabajos de mejora y renovación. De esta forma, la sustitución de las más de 60.000 señales de toda la red se completará en diez años, evitando un gasto innecesario y dando tiempo a los ciudadanos a acostumbrarse a la nueva señalización.
Por otro lado, hay que hacer hincapié en que las señales estarán regidas la normativa europea, aunque se ha creado una agen corativa que permitirá a los usuarios, además de conseguir una mejor información, crear una agen unificada que determine la titularidad de la vía y sus características. Tal y como ha afirmado Echevarria, ‘esto supone un compromiso la calidad de las carreteras, que los conductores sabrán siempre si la ruta sobre la que circulan es una carretera autonómica, y tanto tendrán muy claro sobre quién recae la responsabilidad de su adecuación, manteniento y conservación'.
Este nuevo indicativo se utilizará en las señales de dirección o carteles ‘flecha', en los hitos kilométricos y en los cajetines de identificación de carreteras. En estos carteles se identificará con colores la principal se asociarán al color naranja; los 671 kilómetros de secundaria al verde y el resto de la red local en amarillo. Sin embargo, la novedad más destacada es la incoración de una ‘M' en color rojo con las estrellas blancas de la bandera, que figurará en todas las denominaciones.
Aparte, la Consejería de Transtes e Infraestructuras identificará también los vehículos, maquinarias y empleados que realicen tareas de conservación en las carreteras, con el fin de que los conductores puedan conocer los trabajos que se están desarrollando en la vía la que circulan y sepan en todo momento que deben extremar las precauciones y respetar al personal que trabaja para la Administración regional.
Actualmente, la red viaria madrileña dependiente del Gobierno regional consta de más de 2.600 kilómetros, que se prevé mejorar e incrementar en esta legislatura con una actuación sobre más de 334 kilómetros.
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