Desde mediados de 2008 el mercado español de transte mercancías carreteras muestra una tendencia a la baja, motivado especialmente la caída de la actividad industrial y el consumo. De hecho, tras retroceder un 6% en 2008, la facturación de sector ha disminuido cerca del 20% en 2009, situándose en 14.500 millones de euros. Así lo demuestra un reciente estudio publicado DBK.
Esta tendencia viene de antes. Después de haber aumentado más de un 7% anual en los años anteriores de la década (situándose en 15.700 millones de euros), el mercado se contrajo un 5,8% en 2008, llegando a 18.000 millones de euros. Este mismo estudio señala que mientras que en España se registraba un descenso del 7%, el transte internacional aumentó un 1%, hasta los 2.3000 millones
Por partes, en 2008 se contabilizó un aumento del negocio derivado de operaciones urgentes, con entrega en menos de 24 horas, cifrado en el 2,5%, en tanto que el transte convencional mostró un descenso del 7%. Esta últa área de actividad perdió, tanto, participación, si bien continuó absorbiendo más del 85% del mercado.
En lo que se refiere a 2009 y con la caída de cerca del 20% que antes hemos mencionado, las principales empresas del sector están adoptando una estrategia de expansión hacia el exterior como consecuencia de la menos desfavorable evolución de la demanda de operaciones internacionales.
Por otro lado, se está produciendo la desaparición de numerosas empresas de pequeño y mediano tamaño, así como una progresiva concentración de la oferta. De hecho, en 2008 se identificaban cerca de 116.300 empresas, un 4,7% menos que en el año anterior.
Este mismo informe señala que el sector sigue caracterizándose la atomización de la oferta, contando más de la mitad de los operadores con un único vehículo. Por su parte, las cinco preras empresas del sector reunieron una cuota de mercado conjunta del 10% en 2008, en tanto que las diez preras concentraron el 14% del mercado.
Para finalizar, el estudio de DBK apunta a que el número de vehículos autorizados para el transte de mercancías carretera se redujo un 1% en 2008, situándose ligeramente debajo de los 567.000. De ellos, 369.000 contaban con autorización para la prestación de servicio público, cifra que registró un descenso del 3,4%.
