ACTUALIZADO A LAS 17.40 HORAS. El Consejo de Ministros ha aprobado en su reunión de esta mañana un conjunto de medidas orientadas a pulsar la política de Seguridad Vial para el período 20112020, dirigidas a reducir a la mitad el número total de víctas de accidentes de tráfico para 2020.
Siguiendo la recomendación de la Comisión Europea de disminuir el número de víctas mortales en carretera a la mitad para el año 2020, el Ejecutivo ha dado luz verde hoy a la aprobación de las líneas básicas de la Política de Seguridad Vial 20112020.
Entre las actuaciones propuestas para conseguir este objetivo, que serán revisadas y actualizadas en el año 2015, se encuentra reducir a cero el número de fallecidos sin sistema de retención infantil, rebajar la tasa de fallecidos millón de habitantes de 59, que es la cifra actual, a 37, disminuir en un 25% los conductores de 18 a 24 años fallecidos y heridos graves en fin de semana y en un 10% los fallecidos mayores de 64 años o lograr un millón de ciclistas más en desplazamientos habituales sin que se incremente la tasa de mortalidad.
Las áreas en que se centrarán estas medidas serán, entre otras, la comunicación para formar una sociedad concienciada, la seguridad en el vehículo incorando nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva o la atención, protección y apoyo tanto a víctas de accidentes de tráfico como a sus familiares.
Actuaciones prioritarias para 2011
Dentro de esta línea, el Consejo de Ministros ha priorizado una serie de medidas para el año 2011 que persiguen diversos objetivos. Una de ellas consiste en prestar más atención a la velocidad como factor de riesgo, para lo que se realizarán campañas especiales de vigilancia y control de la velocidad, se instalarán 100 nuevos puntos fijos de control en las carreteras españolas y se realizará una campaña informativa sobre el uso correcto del litador de velocidad en los vehículos y sus ventajas.
Además, estudiarán la regulación de la conducción acompañada de una persona de acreditada experiencia como forma alternativa de realizar las prácticas necesarias para acceder al examen práctico para la obtención del permiso de conducir.
Por otra parte, el Ejecutivo pretende mejorar la seguridad en los desplazamientos la zona urbana, reformando el Reglamento General de Circulación para ordenar los desplazamientos en bicicleta en la ciudad y publicando una Guía para Establecientos de Zonas con límites de velocidad adecuados a las zonas urbanas, entre otras iniciativas.
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El Consejo de Ministros aprobará hoy el Plan Estratégico de Seguridad Vial 20112020
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Resultados obtenidos
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha señalado tras el Consejo de Ministros que la política en materia de Seguridad Vial del Gobierno en los últos años ‘ha dado buenos resultados’ ya que se ha pasado de 4.000 fallecidos en 2003 a 1.700 en 2010, lo que supone ‘siete años de descenso consecutivo’.
Más en concreto, el Plan Estratégico de Seguridad Vial 20052008 redujo a la mitad el número de fallecidos en accidentes de tráfico.
De 120 km/h…a 110 en autovías y autopistas
En otro sentido, el Consejo de Ministros ha aprobado la puesta en marcha de una serie de medidas transitorias, que entrarán en vigor el próxo 7 de marzo y que persiguen ‘reducir la elevada factura energética que se produce la elevación del precio el barril de petróleo’.
Entre éstas, destaca la reducción de la velocidad máxa en autovías y autopistas desde los 120 km/h actuales a 110. ‘Lo hacemos ahorrar petróleo, un 15% en gasolina y 11% en gasóleo’, ha asegurado Rubalcaba, quien ha afirmado que el próxo vies se publicarán las nuevas normas. Además, la medida lleva aparejados cambios en la señalización y en las sanciones, aunque el vicepresidente prero ha asegurado que no afectará al carné puntos ya que ‘se trata de una medida de ahorro y no tiene que ver con la Seguridad Vial’.
Seguiremos informando…
