Lo de siempre gusta pero, ¿y si a eso le añados un toque de novedad que lo haga aún más especial?. Esto es lo que han buscado con el ‘The Beetle’, una nueva versión del mítico ‘Escarabajo’ que lleva toda una vida conquistando los corazones de medio mundo y que ahora se presenta con aires renovados, aunque conservando su esencia de siempre.
‘Más atrevido, viril y eficiente’, así es como describen desde Volkswagen el nuevo modelo del mítico ‘Beetle’, ‘The Beetle’, que estos días se presenta a nivel mundial. Bajo la premisa de destacar la silueta del ‘Escarabajo’ original aún más que la del modelo ‘New Beetle’ del 98 y confiriéndole unas prociones muy dinámicas, los diseñadores se pusieron manos a la obra, hasta lograr el resultado que ahora se presenta.
El reto de los ingenieros responsables era ‘construir un automóvil de alta tecnología que mantuviera precios asequibles‘, y parece que lo han logrado. En palabras del jefe de diseño de la marca, Klaus Bischoff, ‘el nuevo Beetle se caracteriza una clara, enérgica y soberbia detividad, así como una serie de detalles como la mayor longitud del capó, la inclinación más pronunciada del parabrisas y las nuevas densiones, ahora más achatado y mucho más ancho, que en su suma le confieren una dinámica completamente nueva’.
Como señalan desde Volkswagen, el nuevo modelo presenta un aspecto ‘más agresivo y musculoso’, resultado de aumentar la longitud y la tensión del techo, entre otros cambios. Pese a todo, el nuevo diseño del vehículo no desplaza los rasgos estilísticos típicos del ‘Beetle’, como el diseño redondo de los faros, guardabarros expuestos, la forma del capó o la gran integrabilidad de grandes ruedas.
Tres estilos diferentes, un mismo vehículo
El nuevo modelo de Volkswagen se presenta con tres líneas de equipamiento distintas: ‘Beetle’, ‘Design’ y ‘St’, cada una de las cuales tiene un carácter muy propio adaptado al país donde se comercializan y a las exigencias de los diferentes mercados. Además, la carrocería se presenta en un total de doce colores, presentados con nombres como ‘Sunflower’ o ‘Den Blue’.
En cuanto a elementos como el salpicadero, los responsables de la marca destacan que es ‘obviamente inconfundible, muy atractivo y clásico a la vez’. Por ejemplo, el panel frontal de la versión básica ‘Beetle’ en Europa es de color gris pienta (‘Pepper Grey’), el de la versión ‘Design’ del color de la carrocería y el de la versión ‘St’ ofrece un aspecto de fibra de carbono (‘Carbon Fiber’).
Otro componente a destacar es la guantera, que vuelve a estar como en el ‘Beetle’ original. El nuevo modelo ofrece también una guantera adicional en el lado del acompañante integrada en el panel frontal y de apertura hacia arriba.
En lo que a equipamientos adicionales se refiere, el nuevo ‘Beetle’, incluye varios. Uno de ellos, el techo de cristal panorámico, es transparente, con la posibilidad de abatirlo o abrirlo y un 80% mayor que el del modelo anterior. Además, prera vez, Volkswagen ofrece en Beetle con faros Bixenón, además de que los laterales de los faros disponen de 15 LED para luz diurna y la luz de posición que sirven de marco al módulo xenón.
La comercialización en Europa se espera entre octubre y noviembre de 2011 y se pondrá a la venta con motores de 105, 140, 160 y 200 CV, con antecedentes de 21,5 millones de ejemplares vendidos.
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