‘Cuando se propuso el Plan Vive la crisis financiera no estaba tan acusada', así explica el ministro Miguel Sebastián la escasa aceptación que ha tenido el Plan Vive. Y es que muchos son los que han criticado la dureza de sus requisitos. Por este motivo, Sebastián ha anunciado que habrá reformas del sustituto del plan prever. Aún así, no ha especificado en qué consistirán.
Así lo ha vuelto a destacar Miguel Sebastián durante una comparecencia en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Y es que el ministro ha destacado que aún no han transcurrido los cien días que se le dieron para funcionar al Plan Vive. De hecho, ha afirmado que el 20 de noviembre, fecha en la que se cumpliría el periodo establecido, se comenzará a plantear la reforma del Plan Vive.
Aún así, ha recordado que el Plan Prever también tuvo su tiempo de no aceptación. Y es que tuvieron que pasar 100 y 200 días sin que nadie se acogiese a él. Sin embargo, ha reconocido que ‘las cosas no van al ritmo que deberían debido a los acontecientos financieros'.
Muchos han sido los que ha criticado desde el comienzo dicho Plan. Entre ellos se encontraba FACONAUTO (asociación que aglutina a los concesionarios de España'. De hecho, tal y como ya les informábamos desde prseguridad vial, proponían la reforma del Plan Vive: proponían una subvención directa al achatarramiento, con una dotación de 1.000 euros para compra de vehículos nuevos y otra de 900 euros para vehículos usados; que no haya límite de precio a la hora de adquirir el vehículo para que puedan optar al Plan Vive (ahora es de 20 mil euros) y que los seminuevos que se adquieran deban tener como máxo 3 años de edad; que el vehículo que se entregue a cambio tengan al menos diez años de antigüedad en lugar de los 15 ahora solicitados y que el vehículo industrial tenga al menos siete años. ¿Les tendrá en cuenta Miguel Sebastián a la hora de realizar las correspondientes reformas del Plan Vive?
Por otro lado, el ministro de Industria, durante su comparecencia con la prensa, ha destacado la colaboración del Gobierno con Renault y Castilla León para pulsar el coche eléctrico mediante un grupo de trabajo. De hecho, ha asegurado que se quiere trabajar en los mismos términos con Nissan. Según Sebastián, ‘el coche eléctrico va a contribuir a disminuir la dependencia energética'. Para finalizar, el ministro ha confirmado que en España hay actualmente un millón de coches eléctricos en España.
Seguiremos Informando…
