En la Tierra a domingo, diciembre 22, 2024

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ya cuenta con nuevo director: Joan Aregio

El conejero de Interior, Felip Puig, ya ha elegido a su hombre fuerte para el Servicio Catalán de Tráfico (SCT). Se trata de Joan Aregio, ex presidente de la Diputación de Tarragona CiU, quien sustituirá a Josep Pérez Moya al frente de este Departamento. Hay que destacar que Cataluña y País Vasco son las únicas con competencia en materia de Tráfico.

 

 

El nuevo director del SCT nació en Barcelona en 1960 y es licenciado en Derecho la Universidad de Barcelona. Entre 1995 y 2007 ha asumido diversas concejalías en Tarragona, como la de cultura, relaciones ciudadanas y gestión económica. Ahora es concejal de CiU y ha sido presidente de la Diputación de Tarragona.

 

Destacar que Aregio también coincidió con Felip Puig cuando éste estuvo en la Generalitat durante los últos años  de Jordi Pujol como presidente. Precisamente, fue delegado territorial de Adigsa, así como director general de los Servicios Comunitarios y delegado territorial de Bienestar Social.

 

Como ya les informábamos desde prseguridad vial, Felip Puig se encontraba diseñando su equipo. En este sentido, recientemente se anunciaba el nombramiento de Xavier Gibert como secretario general y Manel Prat como director de la Policía. Asismo, situaba a Jordi Gassió en Emergencias y a Manel Pardo en Protección Civil. Sin embargo, todavía faltaba un nombre para Tráfico en Cataluña: Joan Aregio. Por su parte, Xavier Crespo, alcalde de Lloret (Girona),  podría situarse al frente de Seguridad, según agencias.

 

Una de las preras labores que tendrá que desarrollar Joan Aregio al frente del Servicio Catalán de Tráfico será precisamente abordar la conocida ‘zona 80’ de Barcelona. Se trata de una de las intenciones de Puig, quien aseguraba que mantendrá el modelo de la velocidad variable en los accesos a la ciudad condal pero que se estudiará un modelo más ‘flexible’ que acabe con la ‘rigidez excesiva’. En este sentido, anunciaba que se hablaría con expertos e investigadores y que se crearía una comisión de trabajo para que el modelo de seguridad vial se decante una ‘visión más global’ de la que se ha estado llevando a cabo hasta la fecha con Josep Pérez Moya.

 

Seguiremos Informando…


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      En busca de una visión ‘más flexible’ para la ‘zona 80’ de la ciudad de Barcelona

 


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