rss Canal spreaker Canal Ivoox Canal_Itunes Instagram Linkedin Youtube Facebook Twitter

Actualidad Tech

Indra desarrolla una solución que utiliza la Inteligencia Artificial y el Big Data para reducir el t…

 Indra, una de las principales empresas globales de consultoría y tecnología, lidera el proyecto europeo de I+D+i BeCamGreen, que tiene...

Indra firma un nuevo contrato por 109 millones de euros dentro del proyecto de digitalización de la …

La Unión Temporal de Empresas compuesta por Indra, las compañías italianas Almaviva (en calidad de mandataria de la UTE) y...

Indra refuerza el espíritu intraemprendedor: más de 450 profesionales de la compañía participan en u…

Indra, una de las principales empresas globales de consultoría y tecnología, ha culminado la quinta edición de un programa interno...

Indra, doce años consecutivos en el Índice Mundial de Sostenibilidad de Dow Jones

Indra ha renovado su presencia en el índice Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World, lo que su pone su permanencia...

Indra crece un 23% más hasta junio con Tecnocom ya integrada

Ha llegado la hora para las principales empresas españolas con la publicación de sus resultados económicos. Precisamente, la multinacional de...

CapacitaTech, la iniciativa de Indra a favor de los discapacitados

Uno de los claros objetivos de la compañía española es apostar por la innovación y la tecnología al servicio de...

Indra desarrolla la herramienta de detección de incendios más potente del mercado

La multinacional española Indra ha desarrollado una herramienta capaza de detectar incendios sin necesidad de línea visual con el fuego...

Indra implanta su tecnología en el puerto de Vitoria en Brasil

Indra, la consultora tecnológica española, ha convertido el puerto de Vitoria en Brasil en el más avanzado del país. Gracias...

Indra y Gran Canaria lanzan Ventures4GranCanaria

La multinacional española Indra y el Cabildo de Gran Canaria lanzan la iniciativa Ventures4GranCanaria, un proyecto por el que pretenden...

Indra gestiona el tráfico del túnel más largo de La India

La multinacional española Indra ha implantado su tecnología en el túnel más largo de La India. El túnel de Chenani...

Indra aprobó ayer los acuerdos propuestos por su Consejo de Administración

Ayer tuvo lugar la Junta General de Accionistas de Indra, en la que el presidente de la multinacional dedicó su discurso...

Indra cree necesaria la transformación digital de la industria Aeroespacial y Defensa

Recientemente ha tenido lugar la cuarta edición de la Feria Symdex, un evento donde se dan cita los mayores expertos...

Indra presenta la versión no tripulada de su avión de vigilancia marítima

Indra aeronave no tripulada Indra aeronave no tripulada

Indra ha presentado su nueva versión no tripulada del avión de vigilancia marítima P2006T MRI tras superar las pruebas de viabilidad y demostración experimentales previamente a la fase de certificación. José Manuel Perez-Pujazón, director general de Defensa y Seguridad de la compañía, ha sido el encargado de anunciar el proyecto dentro del ciclo de conferencias Maritime Reconnaissance & Surveillance celebradas recientemente en Londres.

El P2006T MRI de Indra se engloba dentro del proyecto denominado Targus y su objetivo es la salida al mercado con un precio muy competitivo, inferior a los 6 millones de euros por unidad. La aeronave tiene una autonomía de 6 horas de vuelo en su versión actual, que llegará al doble con el nuevo modelo no tripulado, un consumo que no llega a los 32 litros de gasolina por hora de vuelo y un coste de mantenimiento que se reduce respecto al resto de aparatos dedicados a la vigilancia marítima.

En este momento, el nuevo proyecto de Indra ha completado las pruebas de viabilidad y pruebas experimentales del sistema. Por eso, la compañía ha establecido conversaciones con la Xunta de Galicia para utilizar el centro de desarrollo de UAVs ubicado en el aeródromo de Rozas en Lugo para realizar estas actividades.

Con unos costes de mantenimiento bastante reducidos, permite la instalación de sistemas de navegación de última generación, como el radar de barrido electrónico Seaspray 5000E, una cámara visible e infrarroja de alta resolución, Sistemas Automáticos de Identificación de Embarcaciones (AIS), un radioenlace line of sight con un alcance eficaz de 180 millas náuticas así como un terminal inmarsat, que permite transmitir en tiempo real la señal radar, video visible e infrarrojo, datos AIS y datos de navegación del avión para ser monitorizados desde tierra.

Indra ha creado esta nueva aeronave como una solución de vigilancia marítima, búsqueda y rescate, con un coste de operación muy reducido. Por norma general, los sistemas de vigilancia costeros sólo cubren una distancia de 30 millas, algo insuficiente para los países costeros que necesitan ampliar la vigilancia hasta el límite de la zona marítima de exclusividad, situada a 200 millas o, en su defecto, hasta un punto intermedio entre dos países fronterizos.

El P2006T MRI ya ha sido probado por la Guardia Civil en la operación Índalo en la costa sur española. También ha sido empleada en la operación Cross Eye en las aguas del canal de Sicilia y en los mares de Alborán y Egeo, durante las demostraciones del Sistema Perseus de la Unión Europea. Sus buenos resultados han hecho que la agencia europea Frontex lo haya incluido en sus operaciones de vigilancia de las fronteras marítimas y terrestres.

El avión no tripulado de Indra complementa así los sistemas de vigilancia costeros actuales desplegados en diferentes países, como es el caso del SIVE español, para la protección y control de las fronteras, ofreciendo una capacidad de respuesta mayor ante el problema de la inmigración y las crisis humanitarias.

Seguiremos informando...
Modificado por última vez: Miércoles, 14 Octubre 2015 17:18
newsletter

Suscríbete a nuestro Newsletter

* indicates required
newsletter

Suscríbete a nuestro boletín de noticias

* indicates required

Utilizamos cookies para mejorar nuestro sitio web y su experiencia al usarlo. Para saber más sobre las cookies que utilizamos y cómo eliminarlas , consulte nuestra política de cookies. Acepto las cookies de este sitio.Acepto